在工業(yè)自動化領(lǐng)域,控制器作為系統(tǒng)的核心部件,扮演著至關(guān)重要的角色。FESTO,作為先進的自動化技術(shù)供應商,其控制器以杰出的性能和多功能性贏得了市場的廣泛認可。本文將深入探討FESTO控制器的功能特點及其在實際應用中的優(yōu)勢。FESTO控制器集成了數(shù)字量輸入/輸出、模擬量輸入/輸出、...
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2.24最近經(jīng)常有朋友問變頻器報過電壓怎么處理,這里再集中普及一下。常用的低壓變頻器屬于交-直-交變頻器,三相電源經(jīng)過整流器得到直流電,通過直流母線向逆變器供電。母線電壓在正常情況下,約等于進線電壓的1.35倍。為了保護變頻器,在母線電壓過高時,變頻器會報過壓故障,并逆變器的脈沖輸出。這是保護變頻器器件不受損壞的一個重要而且必要的方法。這個故障是不能被屏蔽的。變頻器內(nèi)部有母線電壓檢查電路,當母線電壓測量值高于設(shè)定閾值后,變頻器會報過壓故障(過電壓閥值在760V左右)。常見的過電壓有輸...
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5.18調(diào)速性能好。所謂“調(diào)速性能”,是指電動機在一定負載的條件下,根據(jù)需要,人為地改變電動機的轉(zhuǎn)速。直流電動機可以在重負載條件下,實現(xiàn)均勻、平滑的無級調(diào)速,而且調(diào)速范圍較寬。起動力矩大??梢跃鶆蚨?jīng)濟地實現(xiàn)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。因此,凡是在重負載下起動或要求均勻調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的機械,例如大型可逆軋鋼機、卷揚機、電力機車、電車等,都用直流。無刷直流電動機:無刷直流電動機是將普通直流電動機的定子與轉(zhuǎn)子進行了互換。其轉(zhuǎn)子為磁鐵產(chǎn)生氣隙磁通:定子為電樞,由多相繞組組成。在結(jié)構(gòu)上,它與永磁同步電動機類似。直流...
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5.18隨著現(xiàn)代科技的進步,生產(chǎn)自動化水平也不斷提高。在工業(yè)生產(chǎn)中.廣泛應用各種傳感器及自動檢測裝置來監(jiān)視生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),有的還需要計算機來控制生產(chǎn)的全過程,這樣的系統(tǒng)中,一般需要數(shù)百個不同的傳感器將各種不同的非電參量轉(zhuǎn)換成電量,供計算機處理。但由于生產(chǎn)現(xiàn)場往往存在大量的電和磁的干擾源,它們叮能會破壞傳感器、計算機乃至整個檢測系統(tǒng)的正常工作,因此抗干擾技術(shù)是傳感器檢測系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),對于從事自動檢測工作的人來說,了解抗干擾技術(shù)是非常必要的。在電子測量裝置的電路中出現(xiàn)的、無用的信號稱為...
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5.17本文主要探討MEMS傳感器的發(fā)展趨勢以及現(xiàn)在主要的應用幾個重要領(lǐng)域。MEMS傳感器是一種新型的傳感器技術(shù),是多學科領(lǐng)域交叉的前沿科技技術(shù)。MEMS突出的優(yōu)點是利用微電子技術(shù)把傳感器、執(zhí)行器和處理電路這三部分集成在一起,組成單片集成傳感器或系統(tǒng),更可以實現(xiàn)傳感器芯片的大規(guī)模批量制造,已廣泛用于信息、汽車、消費、工控等領(lǐng)域,并成為國際競爭的戰(zhàn)略制高點。究其傳感器和MEMS的發(fā)展過程,二十世紀六十年代剛出現(xiàn)微加工器件,七十年代主要研究新的技術(shù)和擴展應用方面,八十年代系列生產(chǎn)更為復雜...
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5.17在工業(yè)現(xiàn)場中,壓力、位移、溫度、流量、轉(zhuǎn)速等各類模擬量傳感器因設(shè)計使用的技術(shù)方法不同。傳感器工作配電的方式主要分為兩線制和四線制,其輸出的模擬信號也各有差異,而常見的有0-20mA、4-20mA電流信號和0-75mV、0-5V、1-5V電壓信號。要把各類傳感器模擬信號成功采集到PLC/DCS/FCS/MCU/FA/PC系統(tǒng),就要根據(jù)傳感器與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能和技術(shù)特點進行匹配選型,同時也要考慮到工業(yè)現(xiàn)場傳感器與PLC等數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的供電差異及各種EMC干擾的影響,通常把傳感器...
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5.17一、進氣壓力傳感器進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷,感應進氣歧管內(nèi)的真空變化,再從感知器內(nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號,供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之,ECU電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器,再由信號端偵測電壓值,電腦,當引擎在怠速時,其電壓信號約1-1.5V,節(jié)氣門全開時,則約有4.5V電壓信號。原理:進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力,...
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5.17選擇流量計的原則首先是要深刻地了解各種流量計的結(jié)構(gòu)原理和流體特性等方面的知識,同時還要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況及考察周邊的環(huán)境條件進行選擇。也要考慮到經(jīng)濟方面的因素。一般情況下,主要應從下面五個方面進行選擇:①流量計的性能要求;②流體特性;③安裝要求;④環(huán)境條件;⑤流量計的價格。流量計的性能方面主要包括:測量流量(瞬時流量)還是總量(累積流量);準確度要求;重復性;線性度;流量范圍和范圍度;壓力損失;輸出信號特性和流量計的響應時間等。流量測量包括兩種,即瞬時流量和累積流量,比如對分...
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5.17電能的傳輸,是電力系統(tǒng)整體功能的重要組成環(huán)節(jié)。從發(fā)電站發(fā)出的電能,一般都要通過輸電線路送到各個用電地方。為了發(fā)電經(jīng)濟性,現(xiàn)代大型發(fā)電廠基本傾向于建在能源基地,其他用電地區(qū)距離較遠,就必須通過輸電。輸電的所有研究,圍繞著三點,第一是經(jīng)濟性,第二是安全性,第三才是質(zhì)量。你說安全比經(jīng)濟重要?不是為經(jīng)濟性,干嘛要長距離輸電。輸電線路是用變壓器將發(fā)電機發(fā)出的電能升壓后,再經(jīng)斷路器等控制設(shè)備接入輸電線路來實現(xiàn)。通過輸電,把相距遠的(可達數(shù)千千米)發(fā)電廠和負荷中心聯(lián)系起來,使電能的開發(fā)和利...
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5.16聯(lián)系方式
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